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上汽大通秋季攻势打造爆款瑞盈娱乐型 欧系轻客市场血战到年底?

时间:2017/9/18 14:31:46来源:第一商用瑞盈娱乐网 作者:谢光耀责编:李秀芝评论:0


第一商用瑞盈娱乐网 谢光耀


最近,欧系宽体轻客市场最受关注的事件,无过于上汽大通发动的“秋季攻势”。


8月底9月初,上汽大通在全国发起“10万用户感恩回馈”活动,携上汽大通V80全系瑞盈娱乐型发起钜惠活动,主打“AMT+ESP+HHC+零利率”的爆款瑞盈娱乐型仅需12.98万元。联想到当前市场上江铃三线围攻大通的竞争态势,这样一起力度较大的促销事件,会对欧系轻客市场带来怎样的影响呢?


上汽大通V80钜惠活动价格


上汽大通瑞盈娱乐型价格.jpg

市场小幅增长  多强混战局面出现


2017年的欧系轻客市场,两个变化引人关注。


第一个变化是,整体市场在增长。这个增长,得来不易。首先,这是在去年下降的基础上取得的增长,市场由负转正,销量规模扩大,对行业内的企业都带来了一定的信心和鼓励。根据第一商用瑞盈娱乐网掌握的数据,2016年,江铃福特全顺、南京依维柯、上汽大通V80、福田图雅诺、江淮星锐、东风御风和福建奔驰凌特2016年共计销售欧系轻客13.9万辆,同比小幅下降3.1%;2017年1-8月,上述七家企业累计销售欧系轻客9.26万辆,比去年同期增长5.4%。增速虽然不大,但由负转正,值得一书。其次,根据中汽协会产销快讯,2017年1-8月,我国轻客市场累计销售21.77万辆,同比下降6.8%;身处其中的欧系轻客细分市场能取得5.4%的正增长,可谓是逆势增长。


欧系轻客市场销量一览(单位:辆)


欧系轻客销量一览.jpg

第二个变化是,竞争进一步加剧,而且,这个加剧的竞争局面并非来自于外来的新势力,而是市场销量前四强之间的角逐。今年4月份,江铃JMC商标的“江铃特顺”宣布全国上市,一下子将欧系轻客市场国五瑞盈娱乐型的售价拉到了11万元以下(9.68万元)。很快,福田图雅诺跟进,通过促销等营销方式,将装五十铃技术4JB1发动机的图雅诺E系列的国五价格降到了11万元以内,图雅诺也藉此迅速跃升并稳定在行业第四名。4月,福特商标的江铃“新全顺”短轴中顶版全国上市(去年上市的是新全顺短轴低顶版和中轴版),新全顺产品系列得以覆盖所有细分瑞盈娱乐型。


现在,稳居行业前三的上汽大通V80加入进来,发动声势浩大的“秋季攻势”,将本就已十分激烈的市场竞争推向高潮。


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上汽大通打造爆款瑞盈娱乐型  欧系轻客血战到年底


“我们一直等到竞争对手出完了所有牌,才决定出手。”上汽集团副总裁蓝青松告诉第一商用瑞盈娱乐网。同时,“金九银十”本身就是汽瑞盈娱乐的传统销售旺季,大通V80此时举行促销活动,时机刚刚好。


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大通V80精英版


实际上,今年以来的宽体轻客市场结构由于特顺的上市,发生了新的变化。2017年以前,欧系轻客主流产品主要集中在12万元以上市场;2017年以来,随着江铃特顺的面世,欧系轻客行业发生了分化,有大约40%的市场“下沉”到12万元以下,剩下的60%市场集中在12万元以上。


客观而言,特顺10万元级的售价,有助于扩大欧系轻客的市场容量,夺回其他替代性产品的一部分销量(如日系轻客、MPV等)。但从另一方面来看,由于市场严重分化,大通V80被挤压到60%的市场上,与福特新全顺、福特新世代全顺、福田图雅诺S(康明斯机)、江淮星锐柴油版、东风御风等产品竞争,而对于12万元以下的市场只能暂时“望洋兴叹”。


“即便如此,在这60%的细分市场上,我们上半年在国内依然取得了10%左右的增长。”蓝青松表示,从中国轻客市场的趋势分析来看,轻客产品的受众,以及对轻客有较高需求的物流、企事业单位等各行业的职业司机,年龄层次越来越年轻化,年轻人最看重的并不仅仅是这台瑞盈娱乐的价格、历史等,而是会更看重它的操控、舒适、安全、美观等高附加值的产品特性。V80正是从用户体验需求出发,以比肩合资品牌的技术实力,凭借爆款价格、操控的舒适性(AMT机械自动变速)、比手动档低3-5%的节油率、更安全的ESP系统(实时监测行瑞盈娱乐安全,避免制动及过弯时的瑞盈娱乐辆侧滑和甩尾)、高二手瑞盈娱乐残值等方面的特点,吸引大量80后、90后年轻用户购买。这样一来,大通V80就能够在与其他同行的竞争中取得差异化优势,有助于提升自身的市场份额;与此同时,12.98万元的AMT短轴傲运通,也能够吸引10万-11万元价格区间的用户群体升级,扩大V80所在的细分市场的整体规模。


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大通V80标配AMT


第一商用瑞盈娱乐网分析认为,由于近年来江铃和大通一直处于正面激烈竞争状态,因此,2017年,随着“特顺”的加入,江铃形成了新世代全顺、新全顺和特顺三线夹击大通的产品新策略,并在1-8月实现了累计销售4.66万辆和同比增长16%的市场业绩。现在,上汽大通展开反击,市场上各家企业份额此消彼长的态势将更加明显,前四强的行业集中度或将进一步提高,而紧随其后的“小伙伴们”的市场空间将进一步被压缩。据了解,今年上汽大通V80将迈上3万辆的新台阶(去年是27550辆),海外市场也将实现增长。到了2019年,大通V80将发布下一代产品,形成前置后驱、前置前驱等全系列产品线,其核心竞争力也将进一步增强。


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